Fórmula y método
Ejemplo de cálculo
1450 rpm, diámetros primitivos de 100 y 200 mm y pérdida del 2 %: 725 rpm ideales, 710,5 rpm estimadas y velocidad teórica ≈ 7,592 m/s.
Supuestos y límites
- Usa los diámetros primitivos o efectivos del fabricante, no los exteriores. En correas dentadas, la relación de dientes da la velocidad ideal; con engrane correcto normalmente se usa un deslizamiento del 0 %.
- El deslizamiento es la pérdida global que indicas y debe ser menor del 100 %. La velocidad teórica corresponde a la línea primitiva motriz sin deslizamiento; no determina la velocidad real con deslizamiento.
- No se comprueban la capacidad de la correa, el arco de contacto, la tensión, la carga de los rodamientos ni la velocidad máxima de la polea. Consulta el manual de diseño del fabricante.
Preguntas frecuentes
¿Qué ocurre al aumentar la polea motriz?
Con las mismas RPM motrices y el mismo diámetro conducido, aumentar el diámetro primitivo motriz eleva proporcionalmente las RPM de salida y la velocidad teórica de la correa.
¿Qué significa una relación menor que 1?
Aquí i = RPM motrices / RPM conducidas ideales. Un valor menor que 1 aumenta la velocidad del eje conducido; uno mayor que 1 la reduce.