So verwenden Sie den Rechner für Getriebeübersetzung und Ausgangsdrehmoment
- Geben Sie die Nennleistung des Motors (kW) ein und passen Sie die Optionen nach Bedarf an.
- Führen Sie das Tool aus und überprüfen Sie seine Ergebnisse, Beweise und Einschränkungen.
- Kopieren oder laden Sie das Ergebnis herunter und vergleichen Sie es dann mit der tatsächlichen Website, den Quelldaten oder den Geschäftsunterlagen.
Versuchen Sie es mit einem konkreten Beispiel
7,5 kW 4-poliger Motor (1450 U/min), der ein Stirnradgetriebe (Verhältnis i = 25, 95 % Wirkungsgrad) über ein 120-mm-Kettenrad antreibt: Die Ausgangsdrehzahl beträgt 58 U/min mit einem Nenndrehmoment von 1172,93 N·m (119,6 kgf·m). Die Anwendung des 1,4-fachen Betriebsfaktors erfordert ein Nenndrehmoment ≥ 1642,10 N·m. Die Kettenradspannung ergibt eine Querkraft Fr von 19,55 kN (~1,99 Tonnen Kraft); Stellen Sie sicher, dass die Abtriebslager 19,5 kN tolerieren, oder vergrößern Sie den Teilungsdurchmesser des Kettenrads.
So interpretieren Sie Ergebnisse
Zu den Gefahren bei der Getriebedimensionierung gehören gebrochene Wellen, verbrannte Lager und abgescherte Zahnradzähne. Bei Vernachlässigung des Betriebsfaktors fB besteht die Gefahr, dass es beim Motorstart zu einem Ausfall durch Stoßüberlastung kommt. Das Ignorieren der radialen Querkräfte Fr von Kettenrädern oder Riemenscheiben führt zu einer vorzeitigen Ermüdung der Welle.
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Getriebebetriebsfaktor fB und wie wird er ausgewählt?
Der Servicefaktor fB ist der von SEW und Flender festgelegte Kernsicherheitsstandard. Die auf dem Typenschild des Motors angegebene Leistung spiegelt die Dauerlast wider, wohingegen zyklische Umkehrungen, Stoßbelastungen und Starts Spitzenbelastungen hervorrufen. Für die gleichmäßige Förderleistung gilt fB = 1,1~1,3; Kräne und Rührwerke mit mäßiger Stoßbeanspruchung fB = 1,4~1,6; Schwere Schredder und Steinbrecher erfordern fB ≥ 1,8–2,0.
Warum verursachen Kettenräder oder Riemenscheiben an der Abtriebswelle radiale Querkräfte?
Direkte Wellenkupplungen übertragen reines Drehmoment ohne Radialkraft. Kettenräder, Riemen und Zahnräder üben eine starke Querspannung auf den Wellenüberhang aus (Fr = 2000 × T / d × kr). Kleinere Teilkreisdurchmesser d führen zu deutlich höheren Radialkräften. Wenn Fr die Katalogwerte überschreitet, montieren Sie die Kettenräder näher an der Gehäuseschulter oder vergrößern Sie den Teilkreisdurchmesser.
Warum unterscheidet sich der Wirkungsgrad des Schneckengetriebes (NMRV) je nach Übersetzungsverhältnis drastisch?
Das Schneckengetriebe überträgt die Bewegung durch kontinuierliche Gleitreibung. Kleine Übersetzungsverhältnisse (i = 7,5–15) haben steile Steigungswinkel und erreichen einen Wirkungsgrad von 82–86 %. Hohe Verhältnisse (i > 40–60) zeichnen sich durch flache Winkel mit physikalischer Selbsthemmung aus, wodurch der Wirkungsgrad auf 65–70 % sinkt, wobei 1/3 der Eingangsleistung in Wärme umgewandelt wird. Für den Dauerbetrieb sparen Schneckengetriebe oder Schneckengetriebe erheblich Strom und laufen kühler.
Wie verhindert die Berechnung des Übersetzungsverhältnisses eine Fehlanpassung des Motors oder einen mechanischen Ausfall des Getriebes?
Das Ausgangsdrehmoment skaliert als T2 = T1 × i × η. Hohe Übersetzungsverhältnisse von 50–100 verstärken sogar einen 1,5-kW-Motor auf über 1000 N·m. Wenn die Maschine blockiert, werden die Getriebezähne durch die Rotationsträgheit des Motors sofort abgeschert. Installieren Sie mechanische Drehmomentbegrenzer, Scherstifte oder die elektronische Drehmomentklemmung VFD.