体积重怎么算？CBM、体积重与计费重量的公式和例子

先说结论

国际快递和空运按 计费重量 收费：

• 体积重（kg）= 长（cm）× 宽（cm）× 高（cm）÷ 体积重系数
• 计费重量 = 实际毛重与体积重中较大的一个

货很轻但箱子很大时，运费按体积重算；货很重而箱子小，按实际重量算。想直接算，打开 体积重与 CBM 计算器，填入长宽高和毛重即可。

体积重系数：5000 还是 6000？

系数由承运商规定，常见两种：

DHL 官方说明：多数国际快递件按 长×宽×高(cm)÷5000 计算体积重，并按实际重量与体积重较大值计费。空运货代报价普遍使用 6000。系数越小，算出的体积重越大，同一箱货用 5000 计费会比 6000 贵约 20%。以你的报价单或合同为准，有的协议价会约定其他系数。

一个例子

一箱货 40 × 30 × 20 cm，毛重 3 kg：

1. 体积 = 40 × 30 × 20 = 24,000 cm³ = 0.024 m³（CBM）
2. 按 5000 计：24,000 ÷ 5000 = 4.8 kg
3. 按 6000 计：24,000 ÷ 6000 = 4.0 kg
4. 计费重量：快递 4.8 kg，空运 4.0 kg（都大于 3 kg 的实际重量）

CBM 怎么算

CBM 是立方米（cubic meter），海运和装柜常用：

• CBM = 长（m）× 宽（m）× 高（m）× 箱数
• 用厘米时：长 × 宽 × 高 ÷ 1,000,000
• 1 m³ ≈ 35.315 立方英尺（cu ft）

拼箱海运一般按"重量/体积取大"计费（W/M）：1 立方米与 1 公吨比较，取数值大的一项。整柜则先看装得下多少箱，可以用 装柜计算器 估算 20GP、40GP、40HQ 的装载量，带托盘的货用 打托与装箱率计算。

多箱和进位，最容易算错

• 逐箱还是整票：有的承运商每件单独算体积重并单独进位再相加，有的按整票合计。合同里会写清楚。
• 进位：常见按 0.5 kg 或 1 kg 向上进位，最低计费重也各家不同。
• 量最外侧尺寸：包括凸起、把手、缠绕膜鼓包。尺寸量小了，到仓库会被复量改价。

体积重计算器 支持多箱、英寸/磅、自定义系数和进位规则，算完可导出逐箱明细。

怎样降低计费重量

1. 按货选箱，不要用大一号的标准箱，减少空隙和填充物。
2. 能折叠、能嵌套的产品拆开装，例如风机叶轮和外壳分开包装。
3. 抛货走海运或陆运，体积重明显大于实际重量时，空运和快递的单价优势会被吃掉。
4. 报价前先算到岸成本，运费、关税、清关费一起看，用 到岸成本计算 比较 FOB、CIF、DDP 报价。

参考

• DHL：How to calculate volumetric weight