Comment utiliser Fan Affinity Laws & Size Calculatrice
- Entrez le débit d'air de référence et ajustez les options au besoin.
- Exécutez l'outil et inspectez ses résultats, ses preuves et ses limites.
- Copier ou télécharger le résultat, puis le vérifier par rapport au site Web, aux données sources ou aux dossiers commerciaux réels.
Essayez un exemple concret
À la référence 1450 RPM avec 2000 CFM, 1,5 in.wg, 1,2 kW: accélération à 1750 RPM (ratio 1.207) augmente le débit d'air à 2414 CFM, pression à 2,18 in.wg et puissance à 2,11 kW (+75,8%).
Comment interpréter les résultats
Calcule le débit d'air linéaire, la pression statique quadratique et l'échelle de puissance des chevaux de frein cubique basée sur les lois d'affinité des turbomachines avec les avertissements de surcharge moteur.
Foire aux questions
Que sont les lois de Fan Affinity?
Les lois sur l'affinité des ventilateurs sont des relations empiriques de turbomachines qui prédisent le débit d'air, la pression et les changements de puissance à travers le RPM, la géométrie des turbines ou la densité des fluides.
Pourquoi une augmentation de la vitesse de 20 % nécessite-t-elle plus de 70 % de puissance motrice ?
Balances de puissance avec le cube de vitesse (P2/P1 = (N2/N1)³). A 1.2x multiplicateur de vitesse nécessite 1.2³ = 1.728x puissance (+72.8%). Augmenter la vitesse sans vérifier la capacité de la plaque nominative du moteur risque l'épuisement du moteur.
Quel effet l'échelle de diamètre d'hélice a-t-elle sur les performances?
À la constante RPM, balances de débit d'air avec diamètre cubed (Q D³), pression avec diamètre au carré (SP ∝ D²), et la puissance avec le diamètre à la cinquième puissance (P D⁵). Le triage ou l'élargissement des roues cause des déplacements aérodynamiques massifs.
Quand le rapport de densité de l'air devrait-il être ajusté?
Les conditions normales supposent que le niveau de la mer est 20°C (1.204 kg/m³). Les hautes altitudes ou les gaz d'échappement des chaudières chaudes réduisent la densité de l'air; CFM reste constant, la pression statique et la puissance diminuent proportionnellement à la densité.
Y a-t-il des écarts entre les valeurs de champ mesurées et les calculs de la loi d'affinité?
Les lois sur l'affinité supposent un écoulement turbulent et une similarité cinématique. Les déplacements de résistance à la ductite, les régions de décrochage/surge ou les glissements de ceinture peuvent entraîner des écarts de 3% à 8% dans les mesures sur le terrain.
Combien d'énergie réduit la vitesse du ventilateur de 20%?
Selon les lois du ventilateur, le débit d'air est proportionnel à la vitesse, la pression à la vitesse au carré et la puissance de l'arbre à la vitesse cubée. 80% vitesse, débit d'air devient 80%, pression sur 64% et la puissance de l'arbre environ 0.8³ = 51.2%, donc en théorie presque la moitié de l'énergie est économisée. Les économies réelles sont un peu plus faibles: l'entraînement et le moteur ont des pertes à faible vitesse, et si le système a une pression statique fixe (filtres, contre-pression) la pression ne tombe pas avec le carré de vitesse. Tout d'abord confirmer que la réduction du débit d'air et de la pression répond toujours aux exigences du processus.