Comment utiliser la calculatrice de chargement du conteneur
- Choisissez un conteneur, ou entrez une taille de camion personnalisée et charge utile.
- Saisissez une ligne par type de carton et définissez s'il peut se trouver sur son côté et s'il peut être empilé.
- Vérifier les conteneurs nécessaires, remplir et centre de gravité, faire pivoter la vue 3D et passer par la séquence de chargement, puis exporter la liste de chargement.
- Pour les listes longues, importez Excel ou CSV, utilisez Auto-sélectionnez des conteneurs pour trouver le mélange le moins cher, finement adapté dans la vue 3D, puis exportez Excel ou imprimez le chargement étape par étape PDF.
Cinq règles pour le chargement des conteneurs mixtes
| Règle | Remarque |
|---|---|
| Estimation de la charge géométrique | Le planificateur estime une disposition géométrique à partir des dimensions du carton, de l'orientation, de la empilabilité, de la surface de support et de la charge utile totale du conteneur. Elle ne garantit pas des cartons plus lourds en dessous de ceux plus légers, ni ne vérifie la capacité de charge des cartons, les charges cumulatives ou la séquence de chargement ou de déchargement. Vérifiez le plan sur place. |
| Gardez le centre de gravité central | Conserver le centre de gravité à environ 10 % de la longueur moyenne afin que les camions et les ascenseurs ne soient pas surchargés à une extrémité. |
| Domaine d ' appui | Au moins 75 % d'une base de carton doit reposer sur les cartons ci-dessous; les surplombs écrasent. |
| Marchandises non empilables | Rien n'est placé sur les marchandises marquées non empilables, ce qui convient aux articles fragiles, aux machines et aux formes impaires. |
| Marge de congés | Le plan ne permet pas de gonfler les cartons, l'arrimage, les coussins gonflables ou l'espacement de la manutention; laisser une marge de 2 à 5 % sur toutes les charges. |
Capacité du conteneur et pratique CBM
La capacité nominale n'est pas chargeable : les dimensions des cartons divisent rarement les dimensions intérieures, et les coûts d'enlèvement des portes et de manutention sont plus élevés. Les cartons mélangés utilisent généralement 80 à 90 % du volume nominal. Les chiffres pratiques sont les règles de citation des expéditeurs de pouce; vérifiez une charge réelle avec le planificateur de charge 3D.
| Conteneur | Volume nominal | Volume nominal (ft³) | Charge pratique | Charge utile maximale |
|---|---|---|---|---|
| 20 pieds sec (20GP) | 33.1 m³ | 1,169 ft³ | 25–28 m³ | 28 330 kg |
| 40 pieds à sec (40GP) | 67.6 m³ | 2,387 ft³ | 55–58 m³ | 26 840 kg |
| cube de 40 pieds de haut (40HQ) | 76.2 m³ | 2,691 ft³ | 65–68 m³ | 28 800 kg |
| cube de 45 pieds de haut (45HQ) | 86 m³ | 3,037 ft³ | 75–78 m³ | 27 850 kg |
Les volumes et charges utiles sont des valeurs de référence UN; chaque conteneur varie selon la ligne et le constructeur.
Foire aux questions
Comment les cartons mélangés doivent-ils être chargés?
Le planificateur estime une disposition géométrique à partir des dimensions du carton, de l'orientation, de la empilabilité, de la surface de support et de la charge utile totale du conteneur. Elle ne garantit pas des cartons plus lourds en dessous de ceux plus légers, ni ne vérifie la capacité de charge des cartons, les charges cumulatives ou la séquence de chargement ou de déchargement. Vérifiez le plan sur place.
Puis-je compléter un type d'article avant de commencer un autre?
Choisissez des zones d'articles consécutives dans les paramètres avancés. Chaque rangée est un lot séparé, zoné le long du contenant dans l'ordre de rangée. Le prochain lot ne peut pas commencer avant que le précédent soit complet, même à travers les conteneurs. Les types ultérieurs ne comblent pas les lacunes antérieures, qui peuvent nécessiter plus de conteneurs. Déplacer les lignes vers le haut ou vers le bas pour modifier l'ordre; les noms identiques ne sont pas fusionnés. Il s'agit de zones géométriques statiques, pas de garantie de manipulation de la commande d'accès ou de déchargement.
La règle du poids du carton vérifie-t-elle la résistance à l'empilement?
C'est pas vrai. La règle facultative n'empêche qu'un carton plus lourd repose directement sur un briquet et nécessite des poids de carton positifs. Il ne vérifie pas la résistance du carton, les charges cumulatives provenant de plusieurs cartons ou la sécurité de manutention. Il est désactivé par défaut; le chargement mixte par défaut ne garantit toujours pas des cartons plus lourds en dessous de ceux plus légers.
La vraie charge correspondra-t-elle au plan ?
Un peu. Le plan vérifie une porte connue pour l'entrée droite dans l'orientation placée et ne simule pas le virage à l'intérieur. Il utilise des tailles nominales et ignore le gonflement, l'arrimage, les coussins gonflables et l'élimination des chariots élévateurs. Laisser la marge de 2 à 5 % sur toutes les charges et suivre l'équipe de chargement.
Puis-je planifier un camion ou une camionnette ?
Oui. Choisissez Taille personnalisée et entrez la longueur intérieure, la largeur, la hauteur et la charge utile, par exemple une remorque européenne de 13,6 m.
Puis-je importer une liste d'emballages Excel ?
Oui. Cliquez sur Importer Excel / CSV ou déposez un fichier .xlsx ou .csv sur la table de chargement. Noms des colonnes en chinois, anglais, espagnol ou allemand (nom, L/W/H ou une colonne de taille unique, cartons, cartons ou poids brut total, orientation, empilable) et unités dans l'en-tête sont détectés; puis remplacer ou annexer. Vous pouvez également télécharger le modèle de liste d'emballage. Exporter les résultats vers Excel avec un résumé, des étapes de chargement, des positions de carton et la liste de fret.
Comment puis-je trouver le mélange conteneur le moins cher?
Ouvrez Auto-sélectionnez les conteneurs, cochez les types de candidats et entrez en option le fret par conteneur. L'outil compare les types simples et les grands conteneurs plus un type différent à la fin de l'outil : avec les prix il se classe par le fret total le plus bas, sinon par le moins de conteneurs et puis la moindre capacité totale. Cliquez sur Utiliser pour planifier avec ce mélange, puis partager ou exporter.
Puis-je régler la charge 3D à la main ?
Oui. Cliquez sur Édition manuellement dans l'aperçu 3D, sélectionnez un carton, puis faites glisser, bousculez, faites pivoter, déplacez-le dans un autre conteneur ou retirez-le dans la zone d'attente. Chaque changement est vérifié en direct pour les collisions, les limites, la zone de soutien, la cargaison non empilable, la règle du poids et la charge utile; les cartons avec des problèmes deviennent rouges, et vous pouvez annuler ou restaurer le plan automatique. Les plans modifiés entrent dans le rapport, CSV et Excel.
Où les plans et le fret sont-ils sauvegardés?
Mes plans et la bibliothèque de chargement sont stockés dans ce navigateur sur cet appareil (IndexedDB). Rien n'est téléversé et aucun compte n'est nécessaire; ils ne vous suivent pas sur d'autres appareils et sont supprimés si vous effacez les données du navigateur. Pour partager, utilisez un lien de partage ou exportez le rapport ou le fichier Excel.
Mes données sont-elles téléversées?
C'est pas vrai. Tous les calculs et l'aperçu 3D s'exécutent dans votre navigateur ; un lien de partage ne porte que les tailles et les quantités que vous avez saisies.
Les résultats utilisent les tailles nominales pour citer, réserver et précharger les estimations; le transitaire, le transporteur et l'équipe de chargement ont le dernier mot.